1.1、高转速螺杆泵结构原理

 

　　高转速螺杆泵由泵系统和驱动系统两大系统组成。

 

　　1.1.1、高转速螺杆泵泵系统

 

　　高转速螺杆泵的泵系统，其举升液体的原理与普通螺杆泵相同，但高转速下普通泵系统存在结构尺寸大、能耗高、偏磨严重等问题，针对上诉问题，我们研究出能够适应高转速的泵系统，此系统采用了新橡胶配方和高温粘接剂，并且新橡胶配方的机械性能指标有所提高，粘接剂耐温强度也由150℃上升到170℃，附胶率由98%提高到100%。泵系统的突出特点是在高速运转条件下，由于离心力的作用，能够减小定、转子间过盈量，泵容积效率和单级承压不受影响，摩擦扭矩降低，从而提高了泵的系统工作效率。根据泵的特性曲线可知，由于泵的抽吸能力在泵压较低时高转速螺杆泵与低转速螺杆泵的性能几乎相同，但随着泵压的提高，由于高转速螺杆泵橡胶硬度的增强，其特性明显好于低转速、大结构的螺杆泵。

 

　　1.1.2、高转速螺杆泵驱动系统

 

　　在高转速螺杆泵驱动系统研究中，地面直驱装置及其密封问题的解决是技术关键。普通螺杆泵的驱动系统采用二级减速原理，并且驱动头由于自身设计等原因转速提高不上去，不适合高转速螺杆泵的运转。高转速螺杆泵地面直驱装置采用液压刹车驱动，液压刹车驱动装置是由原动机，液压电机和液压传动部分组成。采用皮带传动一级减速原理，传动效率大于93%，与在用驱动相比提高10%以上。并设有液压防反转装置，当反转时，缓慢释放抽油杆倒转速度，液压控制光杆反向扭矩自动释放机构的防反转效果非常显著。整个装置结构简单、稳定性好、成本相对较低。

 

　　高转速螺杆泵驱动系统的密封结构采用填料密封与正作用密封组合的新型密封结构。填料密封部分分六道盘根进行密封，由于上部和下部的磨损为严重，故其耐磨性和抗硬化性能突出;中间部位的密封带胶心，具有弹性补偿功能，自润滑和柔韧性突出。正作用密封在支撑座的填料密封腔的下部，能有效的阻止密封液体沿光杆上移至填料密封腔。

 

　　1.2、高转速螺杆泵的技术优势

 

　　与相同排量的大泵型螺杆泵运行时相比，高转速螺杆泵具有下述几点优势。

 

　　1.2.1、能够降低能耗，减轻地面设备负荷

 

　　低转速、大泵型的螺杆泵在生产过程中，表现出能源消耗大、抽油杆的尺寸大、地面设备负荷高等问题。而高转速螺杆泵是对定子橡胶配方有针对性进行调整，使螺杆泵运行转速可达到250 r/min，用∮28的实心杆代替∮42空心杆，降低了能耗，减轻了地面设备负荷。

 

　　1.2.2、系统效率提高

 

　　高转速螺杆泵匹配的地面直驱驱动装置，其传动效率大于93%，与L5型驱动相比提高10%以上。与同排量大结构、低转速螺杆泵相比，系统效率提高8%以上。

 

　　1.2.3、可以有效地缓减杆管偏磨

 

　　对近年来检泵井中杆管偏磨井统计分析表明，泵型较大井，偏磨较严重，占偏磨总井数的83.3%。而运行高转速螺杆泵，在相同的排量要求下，可以选择较小一级泵型，在不增加螺杆泵头数的同时，降低了匹配的抽油杆杆径，增大了液体过流面积，减小了液体的流动阻力，有效地缓减杆管偏磨。

                                                                http://www.baolong021.com/