动力粘度 英文名：Dynamic viscosity

动力粘度：面积各为1㎡并相距1m的两层流体，以1m/s的速度作相对运动时所产生的内摩擦力。单位：N·s/㎡(牛顿秒每米方）既Pa·S(帕·秒) 表征液体粘性的内摩擦系数，用μ表示。[隔膜泵动力粘度单位换算表]

什么是运动粘度和动力粘度？

在流体力学的许多公式中，粘度常与密度ρ以μ／ρ的组合形式出现，故定义v＝μ／ρ，由于v的单位米2／秒中只有运动学单位，故称运动粘度。[隔膜泵动力粘度单位换算表]

运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以米2/秒表示。习惯用厘斯（cSt）为单位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。

内燃机油的低温动力粘度是预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标，该粘度以冷启动模拟机(CCS)测试，在同一种低温条件下，测出的该粘度值越小，说明机油的冷启动性能越好。

粘度就是液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子之间产生的阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其阻力大小称为粘度。[隔膜泵动力粘度单位换算表]

1、运动粘度

① 流体的绝对粘度与同温度下该流体的密度的比值称运动粘度。

② 是指流体剪切应力与剪切速率之比。它是这种流体在重力作用下流动阻力的尺度，运动粘度的单位是2mm/S。

2、动力粘度：动力粘度是使用单位距离的单位面积液层，产生单位流速所需之力。在国际单位制中，动力粘度单位是pa.s。

运动粘度和动力粘度是评定润滑油粘度的两项指标。动力粘度越小，低温流动性越好；反之，润滑油低温流动性越差。而运动粘度越小，润滑油粘度越低，运动粘度越大，润滑油粘度越高[动力粘度单位换算表]

运动粘度V：即动力粘度u与密度p的比值：v=u/p，运动粘度的单位为m2/s，习惯单位为：厘斯(mm2/s)

动力粘度单位换算表：

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